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从销售区域来看，我国冷藏车主要销往广东、山东等沿海经济发达地区，从需求城市来看（见图3），也主要分布在北京、深圳、上海等经济发达的城市。换句话来说，因为我国经济发展不平衡，区域气候差异太大，我国冷藏车的销量分布是不均匀的。
由于受疫情影响，2020年一季度我国冷藏车销量为6654辆，同比下降32.30%，环比下降41.37%。
从月度销量趋势看，受春节需求旺盛和疫情影响，冷藏车市场运营监管执行政策较少，加之陆续出台的相关利好政策，2020年3月份环比增长474.76%。从2019~2020年3月这段时间的走势来看，前4月份处于调整期，5~12月比较平稳，环比折线图几乎成水平线。从年度来看，2019年和2020年在3月份均有明显翘尾现象（见图1）。
从2019~2020年3月的销量数据看，轻型车为畅销车型吨位，销量占比高达69%（见图8）。值得注意的是，在轻型车中总质量为4495kg的冷藏车销量达27402辆，占轻型车销量的72%，占整个冷藏车销量的 50%。因此，4495kg的轻型车是近年来最畅销的冷藏车车型。
从新能源冷藏车的销量看，2019年仅有少量的市场需求，99%的冷藏车仍为普通冷藏车。从生产新能源冷藏车的企业来看，东风汽车集团有限公司（原东风汽车公司）销售了3种类型的新能源冷藏车，目前来看销售车型最多。
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