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企业都盯上了冷链车的原因，是因为冷链车真的可以称之为“香饽饽”。在2015物流与运输车辆高峰论坛上，物流行业专家表示，放眼未来，冷链市场将成为物流细分市场中最红火的市场。更有预计称，2016年冷链市场将持续走高。
移动互联网的崛起，又催生了生鲜电商、冷链宅配的兴起。“生鲜电商”“跨境生鲜电商”，“互联网 冷链”，不断引爆冷链物流新的需求。比如，在2015年的双十一狂欢中，冷鲜品类异军突起，成为网销的热门品类……据统计，2015年我国生鲜电商交易规模达到560亿元，并将在2017年突破1000亿元。利用互联网 ，冷链行业模式也在不断创新。
“冷链物流”再次出现在中央文件中。事实上，自2004年的中央一号文件提出关注生鲜产品物流运输的问题后，累计11年的一号文件中共10次提及相关行业，特别是，在2014年的一号文件中，冷链物流又再度被提及，文件提出，“加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施，完善鲜活农产品冷链物流体系”
冷链政策环境持续利好。2015年《新食品安全法》的出台实施，对上下游环节的食品安全要求更加严格，冷链物流得到进一步重视和发展。此外，《国务院关于积极推进“互联网 ”行动的指导意见》中指出，鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式，完善冷链仓储建设等关键问题。此外，地方政府也相继出台冷链专项规划。一系列冷链政策红利的释放，无疑给冷链物流发展创造有利环境。
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